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  20200122 ,>>【2018年雷锋手机论坛.www32662come】>>,  (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。

   其中,乘坐国际邮轮出入境国内游客42万人次,同比增长68%。《关于外国籍邮轮在华特许开展多点挂靠业务的公告》的出台使国内国际邮轮码头的关系从竞争转化成为竞合关系。

 

  随着2012年10月,浙台(舟山普陀)经贸合作区正式批复,两岸对文化交流和经贸合作的需求日益迫切,建设舟山群岛国际邮轮码头并开通对台直航,能满足两岸大量的客货运流量的需求。  2、沟通协调完善规划。

 

  <<|2018年雷锋手机论坛.www32662come|>>  (四)产业联动,挖掘合作深度  1、切实加强与国内邮轮母港的合作。

   积极争取邮轮发展专项资金补助,制定金融、财政、税收、土地等一系列本地优惠政策,引导和鼓励有关企业、机构、邮轮相关产业向集聚区聚集。2012年,上述地区的人均GDP居浙江省前例,在7000-14000美元,而根据邮轮经济分析,当人均GDP达到6000美元以上时,对邮轮消费的需要将进入快速发展期。

 

     (三)政策扶持,加大突破力度  我市邮轮产业尚处于发育期,更加需要政府在审批办证项目、邮轮码头项目、邮轮产业的发展过程中发挥主导作用,加大政策的扶持力度。内地已建成上海国际客运中心、厦门海峡邮轮中心、三亚凤凰岛国际邮轮中心、天津国际邮轮码头、吴淞口国际邮轮码头五个设施较为齐全的邮轮港。

 

   中国正值“邮轮产业爆发式发展”的重要机遇期,市场前景十分广阔。  下转第4版(上接第3版)3、切实促进浙台(舟山普陀)经贸合作区建设。

 

     1、发展滨海旅游,构筑特色品牌。最终使国际邮轮码头成为舟山群岛新区的新地标和金名片,助推舟山群岛新区区域经济,提升舟山群岛新区国际知名度和美誉度。

 

  (环彦博 20200122 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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